SUZUKI GSXR 1000
KMP tuning adalah nama produsen racing part equipment. Namun selain itu juga kerap membangun kuda besi modifikasi yang layak disimak. Inilah maskot KMP berbasis street fighter dan café racer style Suzuki Gixer 1000cc.
CAFÉ RACER
Gaya naked telanjang dipilih KMP selain berkiblat aliran kebut era cafe, juga menonjolkan kesan street fighternya. Contohnya radiator besar di depan silinder. Dari part hingga cover dudukannya didesain KMP agar masuk dan selaras dengan rangka deltabox GSXR 1000. Begitupula dengan silinser knalpot model slice cut ini makin tampak garang tanpa penutup apapun. KMP konsen berat dengan gaya naked café namun diselingi tampilan garang bertstang lebar ala street fighter Jerman.
RANGKA
Ubahannya pada sektor buritan. Rangka belakang origin Gixer dipenggal, lantas Cuma ditambahkan dudukan dari billet untuk menopang jok sekaligus bodi belakang. Selanjutnya bagian ini dipoles silaunya krom. 
BODYWORK
Sepatbor depan, headlamp, dan cover jok belakang adalah bikinan custom KMP race bodywork. Dibuat dengan bahan karbon fiber berkualiatas balap dunia. Model yang dipilih juga selalu beda, contohnya lampu depan yang mengcustom sendiri. Bentuk seperti lampu Hayabusa dengan dobel beam yang ditata atas bawah. Makin berkualitas di jok belakang dipasang cover sekaligus menyatu dengan stop lamp bulat kecil. Untuk tangki tetap bawaan origin Gixer.
KAKI-KAKI
Sokbreker depan ini sedikit diturunkan 2 inch posisinya dari segitiga bawah. Untuk piringan cakram dipakai kepunyaan Beringer rotor model bunga yang dijepit dua kaliper 4 piston Tokico. Untuk belakang dipakai lengan ayun single sided bikinan KMP beserta tabung monosok Ohlins adjustable. Piringan cakram mengambil posisi dekat gir dengan kaliper 4 piston Tokico terpasang dibawah cakram.
MESIN
Penambahan tenaganya dipakai piston Wiseco, blueprinted, termasuk perangkat Power Commander III, dan dynojet quickshifter. Seluruhnya dikerjakan KMP tuning team.
sumber: Tabloid Otomodify, sabine-welte, net
